GenPI.co - Xiaomi, pembuat elektronik konsumen pintar yang terkenal di China, bergabung dengan pasar mobil listrik yang sedang booming namun padat di negara itu dengan sedan sporty berteknologi tinggi.
Perusahaan teknologi tersebut mulai menerima pesanan di China melalui sebuah aplikasi pada Kamis malam.
Setelah pendirinya Lei Jun menyelesaikan presentasi lebih dari dua jam mengenai mobil SU7 dengan mengumumkan kisaran harga yang sangat ditunggu-tunggu, 215,900 yuan hingga 299,900 yuan (sekitar USD 30,000 hingga USD 40.000).
Xiaomi mengatakan menerima 50.000 pesanan SU7 dalam 27 menit pertama setelah penjualan dibuka pada pukul 10 malam waktu Beijing (1400 GMT).
Subsidi yang diberikan pemerintah telah menjadikan Tiongkok sebagai pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, dan banyak produsen kendaraan listrik baru yang terjebak dalam persaingan yang ketat.
Sebagian besar penjualan industri ini berasal dari dalam negeri, namun pabrikan China mulai memasuki pasar luar negeri dengan model-model yang harganya lebih murah.
Hal itu menimbulkan tantangan potensial bagi perusahaan-perusahaan otomotif Eropa, Jepang, dan Amerika.
Lei tidak malu dengan tantangan tersebut, dan mengatakan bahwa Xiaomi yang berbasis di Beijing bertujuan untuk menjadi salah satu dari lima produsen mobil terbesar di dunia dalam 15 hingga 20 tahun ke depan.
Membuat mobil itu sulit, katanya kepada hadirin dalam presentasi yang disiarkan langsung di pusat konvensi, namun menambahkan bahwa sukses itu keren.
Pangsa gabungan kendaraan listrik dan hibrida dalam penjualan mobil Tiongkok kemungkinan akan mencapai 42% hingga 45% tahun ini, naik dari 36% pada tahun 2023, menurut Fitch Ratings.
Namun badan tersebut mengatakan dalam laporannya pada bulan Desember bahwa persaingan tersebut dapat memberikan tekanan pada pangsa pasar dan profitabilitas produsen mobil dalam jangka pendek.
Lei mengatakan Xiaomi akan kehilangan uang pada model dasar seharga 215.900 yuan, harga yang melemahkan Tesla Model 3 di China.
Dia mengklaim SU7 mengungguli Tesla di sebagian besar kategori, meskipun versi teratasnya kalah dari Porsche Taycan.
“Masih ada jalan panjang yang harus ditempuh agar mobil kami menjadi Porsche,” katanya, namun jika Xiaomi terus berjuang selama lima hingga 10 tahun, “kami pada akhirnya akan melampaui Porsche suatu hari nanti.” (*)
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News