GenPI.co 
Hyundai melengkapi kendaraan listrik itu dengan regenerative braking system, yaitu sebuah sistem pengisi daya baterai mobil dengan memanfaatkan energi kinetik yang dihasilkan saat mobil tengah melakukan deselerasi.
Penggunaan sistem itu membuat kendaraan listrik ini bisa berhenti secara sempurna menggunakan dua fitur khusus, yaitu i-Pedal dan paddle shifters.
I-Pedal ialah fitur yang memberikan kontrol kecepatan kendaraan yang meliputi akselerasi, deselerasi, dan penghentian kendaraan hanya dengan memodulasi pedal akselerasi.
BACA JUGA: Bocoran Deretan Mobil dan Motor Baru di IIMS 2022, Kece Banget!
Paddle Shifter memungkinkan pengemudi untuk mengatur tingkat pengereman regeneratif pada saat melakukan deselerasi dengan pilihan dari level 0 ke level 3.
Hyundai Ioniq 5 diklaim dapat menempuh jarak hingga sejauh 384 KM bila baterai mobil sedang terisi penuh.
BACA JUGA: Mobil Terbaru Wuling Cortez Gagah Banget, Sebegini Harganya
Mobil listrik ini merupakan tipe Long Range bisa dikendarai sejauh 481 KM dan tipe Signature Long Range bisa menempuh jarak sejauh 451 KM (berdasarkan WLTP).
Hyundai Ioniq 5 sanggup melesat dari 0 - 100 km/jam dalam kurun waktu 8,5 detik.
BACA JUGA: Mobil Listrik Wuling Siap Diluncurkan di Indonesia, Keren Habis
Sementara tipe Prime Long Range dan Signature Long Range mampu membuat mobil berakselerasi dari 0 - 100 km/jam hanya dalam kurun waktu 7,4 detik.(ddy/jpnn)
Artikel ini sudah tayang di JPNN.com dengan judul: Mobil Listrik Hyundai Ioniq 5 Buatan Indonesia Resmi Mengaspal, Berapa Harganya?
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News
