GenPI.co 
Adapun rute Bandara Kertajati-Bandara Adi Sucipto, Yogyakarta, dilayani 13.50 WIB. Lalu, flight dari Yogyakarta dinikmati pukul 12.20 WIB.
“Poros Halim Perdanakusuma ini ideal. Pergerakan penumpang di sana tinggi khususnya yang menuju ke Kertajati. Yang jelas, dibukanya rute baru dengan 3 kota berbeda menjadi keuntungan tersendiri. Ada banyak peluang dan potensi yang bisa dikembangkan,” jelasnya.
Konektivitas Bandara Kertajati dengan Jakarta, Yogyakarta, dan Balikpapan menjadi angin segar bagi pariwisata. Apalagi, Lion Air Group memasang target 1 Juta penumpang untuk seluruh rute yang dilayani dari Kertajati. Komitmen besar diberikan Lion Air Group tahun ini seiring penambahan 31 armada baru jenis Boeing, Airbus, dan ATR.
Rincian armada baru Lion Air Group untuk 2019 adalah 9 unit ATR. Ada juga 4 unit Airbus 320-200CEO dan A330-900. Untuk varian Boeing terbagi 737 MAX 8 sebanyak 11Unit hingga 787-900 Dreamliner dengan jumlah 3 unit.
“Komitmen Lion Air Group di Bandara Kertajati harus diapresiasi. Sebab, bandara ini sangat vital. Ada banyak wilayah yang diuntungkan dengan berkembangnya Kertajati,” kata Singgih.
Bandara Kertajati adalah pintu masuk bagi Cirebon-Indramayu-Majalengka-Kuningan (Ciayumajakuning). Namun, wilayah lain seperti Subang dan Sumedang juga diuntungkan dengan bandara ini.
Yidak hanya di Jawa Barat. 2 wilayah di Jawa Tengah juga diuntungkan dengan bandara ini, yaitu Brebes dan Tegal. Singgih pun lalu menambahkan, wilayah penyangga di sekitar Bandara Kertajati memiliki potensi populasi tinggi.
“Ada banyak wilayah yang akan diuntungkan dengan Bandara Kertajati sebagai poros utamanya. Area ini total memiliki potensi populasi 17 Juta. Angka ini tentu menjadi market dasar potensial bagi Lion Air Group ini. Belum lagi wisatawan yang masuk karena wilayah ini bagus,” lanjut Singgih.
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News
