GenPI.co 
Pabrik-pabrik China, Jepang, Amerika, dan Korea membuat jok, mesin, peredam kejut, dan roda di Tangiers Automotive City, sebuah kampus besar produsen suku cadang mobil. Stellantis memproduksi Peugeot, Opel dan Fiat di pabriknya di Kenitra.
Mencurahkan sumber daya yang sangat besar untuk mengembangkan dan memelihara sektor otomotif yang dapat mempekerjakan tenaga kerja muda dan terus bertambah merupakan bagian dari rencana industrialisasi tahun 2014.
Untuk menciptakan lapangan kerja, Mezzour mengatakan bahwa ia dan para pendahulunya fokus menawarkan lebih dari sekadar tenaga kerja murah kepada produsen mobil asing yang mencari tempat baru untuk membuat mobil dan memproduksi suku cadang.
BACA JUGA: Pameran Otomotif Beijing Mencerminkan Visi China untuk Mobil Masa Depan
Produsen mobil besar membayar pekerja pabrik yang tergabung dalam serikat pekerja di Maroko lebih sedikit dibandingkan di Eropa.
Bahkan dengan gaji yang seperempat dari upah minimum bulanan Perancis sebesar 1.766,92 euro (USD 1911,97), pekerjaan tersebut memberikan gaji yang lebih besar daripada pendapatan rata-rata di Maroko.
BACA JUGA: 3 Mobil Mewah Harvey Moeis Disita Kejagung Terkait Kasus Korupsi Timah
Industri ini mempekerjakan 220.000 orang, jumlah yang kecil namun cukup besar dari lebih dari 200.000 pekerjaan pertanian yang hilang setiap tahun di negara ini akibat kekeringan selama enam tahun. (*)
Heboh..! Coba simak video ini:
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News
