Stasiun Gambir yang Megah, Ternyata Dulunya Tanah Rawa!

Stasiun tersebut digunakan untuk pemberangkatan tujuan Bandung dan Surabaya.

Awalnya, sesain bangunan stasiun ini atapnya bertumpu di bantalan besi cor dengan rancangan Staatsspoorwegen (SS). 

Lalu, pada 1928 stasiun ini diperbesar dan satu tahun kemudian mengalami perubahan yang cukup signifikan. 

Perubahan tersebut terjadi di bangunan staiun luar yang bergaya art deco. 

Selain itu, atap untuk penumpang di peron juga diperpanjang ke sisi utara hingga 55 meter.

Pada 1937, stasiun ini kemudian diresmikan sebagai stasiun Batavia Koningsplein. 

Kemudian, stasiun mengalami renovasi besar-besaran pada 1992 menjadi stasiun layang dan berubah nama menjadi stasiun Gambir. 

Sejak saat itu, stasiun ini difungsikan menjadi ruas jalur kereta Jakarta Kota-Manggarai.

Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News