GenPI.co 
Nah, yang paling lemah di Kemenpar adalah Prosedur, contohnya prosedur pengadaan itu tadi. Masalah kita di prosedur yang lambat. Saat ini sampai dengan alokasi resource-nya kita sudah benar. Tinggal satu hal yang harus saya periksa terus tiap hari, yaitu prosedur atau prosesnya agar cepat. Tahun lalu dan tahun ini praktis kita baru bekerja di semester 2 karena semester 1 kita habiskan untuk membereskan prosedur pengadaan. Tahun ini saya tidak mau lagi seperti itu.
Saya akan terjun langsung memastikan pengadaan selesai di awal. Caranya cuma satu, dicek setiap hari. Jangan lapori saya yang baik-baik, saya nggak percaya lagi. Kalau tidak saya kejar sampai orang terakhir, pasti tidak dikerjakan. Makanya akan saya kejar terus Laporan Harian Realisasi Anggaran (LHRA). Di situ ada tiga hal yang saya kejar: Komitmen Anggaran, Realisasi Fisik, dan Realisasi Pembayaran. Yang pertama adalah bahasa perencanaan, kedua adalah bahasa eksekusi, yang ketiga adalah bahasa pengendalian.
Sekali lagi saya tekankan di awal tahun 2019 ini bahwa tahun ini adalah tahun yang tough dan challenging. Tahun penghabisan, karena itu kita harus habis-habisan. Kita akan habiskan anggaran di semester 1. Karena itu mesin harus kita ubah dari mobil keluarga ke mobil sport. Dan kita harus yakin-optimis target 10 juta wisman di semester 1 bisa kita wujudkan.
Salam Pesona Indonesia !!!
Dr. Ir. Arief Yahya, M.Sc.
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News
